Projektets milstolpar Vinter 2022
TUNNELDOP I BERLIN
Tunneldoppet i oktober 2022 markerade starten för tunneldrivningen för utbyggnaden av Berlinkabelns diagonal - och därmed för en tillförlitlig, miljövänlig och ekonomisk energiförsörjning även i framtiden. Implenia ansvarar för att bygga den nya västra delen av 380 kV-kraftledningen. Tunneln har för övrigt fått namnet "Franziska" - efter Berlins styrande borgmästare Franziska Giffey, tunnelns gudmor.
Vad händer på Implenia? Nya projekt tillkännages ständigt i nyhetsrummet
ÖPPNA FÖR CYKLAR OCH FOTGÄNGARE
Implenia bygger Sveriges längsta spårvägsbro mellan Stockholm och förorten Lidingö, inklusive anslutningar för fotgängare och cyklar. "Lilla Lidingöbron" går 750 meter över en havsvik och förbinder ön med stadens centrum. I oktober 2022 öppnades den i ett första steg för gång- och cykeltrafik. Invigningen av hela konstruktionen följer 2023!
BETONGFUNDAMENT FÖR ENERGIÖAR.
Implenia och WindWorks Jelsa (WWJ) har undertecknat ett samförståndsavtal om att bygga en produktionsanläggning för tillverkning av betongfundament för flytande havsbaserade vindkraftverk i Europa. Den storskaliga anläggningen ska byggas i Jelsa på Norges västkust. Implenia kommer att bidra med sin tekniska expertis inom serietillverkning av underkonstruktioner, fundament och lösningar i betong till detta partnerskap.
NU KAN FORSKNINGEN FORTSÄTTA.
Efter en byggtid på bara ett år överlämnades den tillfälliga laboratoriebyggnaden på Irchel campus till kunden i september 2022. Byggnaden för Functional Genomics Center Zurich (FGCZ), en gemensam forsknings- och utbildningsplattform för universitetet i Zürich (UZH) och ETH Zürich, ger plats för 80 laboratorieanställda och vetenskaplig utrustning på cirka 3 000 kvadratmeter.
EN NY JÄRNVÄGSVIADUKT INVIGDES.
Som en del av programmet "Léman 2030" utökar de schweiziska federala järnvägarna (SBB) sina tjänster på långdistanslinjen Lausanne-Genéva och på förortsbanan i Vaud. En viktig del av detta är den nya övergången mellan Prilly-Malley och Renens, som Implenia har byggt för SBB. Tack vare järnvägsviadukten kan tågen korsa de angränsande spåren utan att korsa konflikter med andra tåg. Konstruktionen invigdes i september 2022.
SPRÄNGNINGSARBETET ÄR SLUTFÖRT.
Byggnadsarbetet för Varberg Expansion, ett järnvägsprojekt på Sveriges västkust, har pågått sedan juni 2018. Kontraktet omfattar cirka 9 kilometer spår, plankorsningar, nya broar och en ny järnvägs- och godsstation. För utbyggnaden kommer Varbergs stadskärna att tunnlas under. I början av november 2022 avslutades sprängningsarbetet och betongarbetena påbörjades. Färdigställandet är planerat till januari 2025.