La puissance de l'ingénierie civile d'Istanbul
"J'ai déjà travaillé sur des plans pour le projet SMS 2A (Sandbukta-Moss-Såstad) et pour le traitement de l'offre de la ligne de métro U5 à Pasing, ici à Munich. En ce moment, je m'occupe de "Sofia", l'une des stations de métro les plus profondes du monde, à environ 100 mètres sous terre", s'enthousiasme Kerem. Pour la courte durée de son séjour en Allemagne, l'allemand du […]