Teknik, uthållighet och styrka sätts på prov
Hej Jan! Vad är enduro?
Enduro är terrängkörning med motorcykel i skogen eller i en inhägnad terräng. Sporten utövas året runt, på alla typer av underlag (stenar och rötter, steniga kullar eller sprickor, sand och grus etc.) och under alla väderförhållanden. Enduro är en uthållighetssport där tävlingarna varar mellan 1 och 24 (!) timmar. Som jämförelse varar motocrosstävlingar bara 2x20 minuter.
Enduro har flest deltagare i Sverige med 9 000 aktiva licensierade förare, och tävlingarna körs i två typer: I typ 1 körs tävlingarna på en markerad bana med tidkort, tidskontroller, transfersträckor och specialsträckor. Specialsträckor kan också vara en del av transfersträckan, t.ex. i Svenska Mästerskapet (SM). Typ 2 avser tävlingar utan tidskontroller, vanligtvis varv på en stängd bana där en eller flera förare startar samtidigt, exempelvis Gotland Grand National eller olika lokala tävlingar.
Cykeln liknar en vanlig motocrosscykel, men det finns vissa skillnader, till exempel att en endurocykel har ljus och mjukare fjädring. Enduro-cykeln är ofta testad och trafiksäker, och det finns en annan motorregistrering som gör det möjligt att köra längre.
Hur länge har du kört enduro?
Jag körde motocross när jag var yngre och köpte en enduro precis efter att jag fyllt 39. Så det har gått 10 år i år!
Hur kom du in på den här sporten?
Min bror köpte en enduro, så jag lånade en och åkte med honom. Jag hade det roligaste jag hade haft på flera år och jag har varit fast sedan dess! Mitt liv har fått en helt annan kvalitet sedan jag började träna och köra enduro. Det är uppfriskande att tänja på mina gränser och rensa huvudet.
Vad är det som är så speciellt med enduro jämfört med andra motorsporter?
Sporten har många positiva aspekter: Det är en teknisk sport som kräver uthållighet och styrka och som testar dig mentalt - med mycket beslutsamhet och viljestyrka. Den passar nästan alla, och kamratskapet inom sporten är utmärkt. Alla är välkomna och man hjälper varandra oavsett hur bra man är. I boxningslokalen blandas världsmästare med nybörjare.
Hur mycket tid lägger du på FahrMotorrad varje vecka?
En genomsnittlig vecka när jag inte tävlar kör jag två till tre träningspass på cykeln och ytterligare två till tre i gymmet. Jag kör ofta flera korta intervaller på tre till fyra minuter för hastighetsträning och längre pass för tävlingar (60 minuter och mer).
Implenia har beslutat att sponsra dig. Vad innebär det rent konkret?
I år får jag stöd för resekostnader och utlägg vid SM, eftersom tävlingarna är spridda över hela Sverige, i Östersund, Söderhamn, Enköping och på andra platser. Det blir ofta många dagar på plats, så jag kan förbereda mig mycket bättre tack vare stödet. Nu har jag tid att inspektera banan innan tävlingen, vilket ger mig mycket bättre förutsättningar för en bra prestation.
Finns det något specifikt mål som du vill uppnå?
Mitt huvudmål är att hålla mig skadefri (inga frakturer) och må bra. I en sport som är så olycksdrabbad kan man bara hoppas på det bästa och förbereda sig så bra som möjligt. Jag vill också ta mina första poäng i det svenska mästerskapet, men jag vet att allt måste klaffa... Det handlar om cirka fem timmars körtid, under vilka man måste göra riktigt bra ifrån sig på sträckorna. Ofta är det bara några sekunder som skiljer de tävlande åt efter en hel dag. Min bästa placering var bara en placering från att vinna poäng, så på en bra dag kan jag göra det! Jag ska göra mitt bästa!
Tack så mycket för intervjun, Jan. Vi önskar dig lycka till den här säsongen!
Uppdatering:Janne har redan uppnått sitt mål efter årets två första SM-lopp och säkrat sina första SM-poäng! Starka avslutningar i båda racen resulterade i poäng. Heja Janne!