Technique, endurance et force au banc d'essai

Chez Implenia, nous sommes convaincus qu'un équilibre entre travail et loisirs est essentiel à notre bien-être. C'est pourquoi nous nous efforçons d'inciter tous nos collaborateurs à adopter un style de vie plus sain et plus actif. Jan Eriksson, Country Head Safety chez Implenia Suède, passe la majeure partie de son temps libre à faire de l'enduro. Depuis quelque temps, il est également sponsorisé par Implenia. Nous avons discuté avec lui de sa passion.

Salut Jan ! Qu'est-ce que l'enduro ?

L'enduro est la pratique de la moto en dehors des routes, dans les bois ou sur un terrain fermé. Ce sport se pratique toute l'année, sur tous types de terrains (rochers et racines, collines rocheuses ou crevasses, sable et gravier, etc.) et dans toutes les conditions météorologiques. L'enduro est un sport d'endurance dont les courses durent entre 1 et 24 ( !) heures. En comparaison, les courses de motocross ne durent que 2x20 minutes.

Avec 9'000 coureurs licenciés actifs, l'enduro compte le plus grand nombre de participants en Suède et les courses se déroulent selon deux variantes : dans le type 1, les courses se déroulent sur un parcours balisé avec des cartes de temps, des contrôles horaires, des sections de transfert et des épreuves spéciales. Des épreuves de classement peuvent également faire partie du parcours de transfert, comme par exemple lors du championnat suédois (SM). Le type 2 fait référence aux courses sans contrôle horaire, généralement des tours sur un circuit fermé où un ou plusieurs pilotes prennent le départ en même temps, comme le Gotland Grand National ou diverses courses locales.

La moto ressemble à une moto de motocross normale, mais il y a quelques différences, par exemple le fait qu'une moto d'enduro a des lumières et une suspension plus souple. La moto d'enduro est souvent testée et homologuée pour la circulation routière, et il existe un autre type d'homologation du moteur qui permet de rouler plus longtemps.

Depuis quand fais-tu de l'enduro ?

Quand j'étais plus jeune, je faisais du motocross et j'ai acheté une enduro peu après mes 39 ans. Cette année, cela fait donc 10 ans !

Comment as-tu découvert ce sport ?

Mon frère a acheté une enduro, alors j'en ai emprunté une et j'ai roulé avec lui. Je n'avais pas pris autant de plaisir depuis des années et depuis, je suis devenu accro ! Ma vie a pris une toute autre tournure depuis que j'ai commencé à m'entraîner et à faire de l'enduro. C'est rafraîchissant de repousser mes limites et de me vider la tête.

Qu'est-ce que l'enduro a de si spécial par rapport aux autres sports mécaniques ?

Ce sport a de nombreux aspects positifs : C'est un sport technique qui exige de l'endurance et de la force, et qui vous met mentalement à l'épreuve - avec beaucoup de détermination et de volonté. Il convient à presque tout le monde et la camaraderie au sein du sport est excellente. Tout le monde est le bienvenu et on s'entraide, quel que soit son niveau. Dans les installations de boxe, les champions du monde se mêlent aux débutants.

Combien de temps passes-tu chaque semaine sur le FahrMotorrad ?

Au cours d'une semaine moyenne, pendant laquelle je ne participe pas à des compétitions, j'effectue deux à trois séances d'entraînement sur le vélo et deux à trois autres à la salle de sport. Je fais souvent plusieurs intervalles courts de trois à quatre minutes pour l'entraînement de la vitesse et des séances plus longues pour les courses (60 minutes et plus).

Implenia a décidé de te sponsoriser. Qu'est-ce que cela signifie concrètement ?

Cette année, je bénéficie d'un soutien pour les frais de déplacement et les dépenses lors des championnats suédois, car les courses sont réparties dans toute la Suède, à Östersund, Söderhamn, Enköping et ailleurs. Cela s'additionne souvent à de nombreux jours sur place, ce qui me permet de me préparer beaucoup mieux grâce à ce soutien. J'ai maintenant le temps d'inspecter le parcours avant la course, ce qui me met dans de bien meilleures conditions pour réaliser une bonne performance.

Y a-t-il un objectif spécifique que tu veux atteindre ?

Mon objectif principal est de ne pas me blesser (pas de fracture) et de me sentir bien. Dans un sport où les accidents sont si fréquents, on ne peut qu'espérer le meilleur et se préparer au mieux. Je veux aussi marquer mes premiers points dans le championnat suédois, mais je sais que tout doit s'accorder... Il s'agit de cinq heures de conduite pendant lesquelles il faut vraiment être performant dans les étapes. Souvent, ce ne sont que quelques secondes qui séparent les participants après une journée entière. Mon meilleur classement n'était qu'à une position de gagner des points, donc dans un bon jour, je peux y arriver ! Je vais faire de mon mieux !

Merci beaucoup pour cet entretien, Jan. Nous te souhaitons bonne chance pour cette saison !

Mise à jour :Janne a déjà atteint son objectif après les deux premières courses du championnat suédois de l'année et a obtenu ses premiers points du championnat suédois ! De forts classements dans les deux courses lui ont permis de marquer des points. Allez Janne !