Det andre røret i Gotthardtunnelen: den første tunnelboremaskinen "Carla" ved bestemmelsesstedet

Et team på 120 personer fra det Implenia-ledede konsortiet "secondo tubo" (Implenia 40 %, Webuild & csc costruzioni sa 40 %, Frutiger Group 20 %) Lot 243 hadde jobbet døgnet rundt, i tre skift og uten ulykker. Til sammen har de gravd ut rundt 370 000 tonn stein for oppdragsgiveren, det føderale veikontoret FEDRO (Federal Roads Office FEDRO). Tunnelbygging er lagarbeid "Det er flott at vi klarte å grave ut den nordlige adkomsttunnelen i henhold til tidsplanen, og fremfor alt uten noen alvorlige ulykker", sier Jacopo Cheda, leder for byggingen i nord hos FEDRO.Xavier von Mandach, Implenias ansvarlige anleggsleder, understreker det gode samarbeidet: "Tunnelbygging er alltid teamarbeid. Teamet vårt, som består av flere selskaper og kolleger fra mange nasjoner, har lang erfaring og jobber svært profesjonelt. Sammen klarte vi å mestre de tekniske utfordringene og nå denne viktige milepælen uten problemer. Teamet gjorde en fantastisk jobb." Hva skjer nå Utgravningen av adkomsttunnelen, som går parallelt med det fremtidige andre tunnelrøret, ga også viktig innsikt i de andre byggearbeidene som kommer i fremtiden, og som er viktige for Carlas "storesøster", som skal grave ut den nordlige delen av hovedrøret fra 2025.