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Progetti
Traversata alpina dei superlativi
Per saperne di più sul progetto
La Galleria di base del Brennero è il più lungo collegamento ferroviario sotterraneo al mondo per il traffico passeggeri e merci. Non sono solo le dimensioni a rendere complesso questo progetto di costruzione. Sono anche i tempi di costruzione brevi, le condizioni di spazio ristrette, la logistica e la ventilazione impegnative, nonché i numerosi lavori che vengono pianificati e realizzati in parallelo. Non ci sono compromessi quando si tratta di sostenibilità: producendo in loco gli 8.500 segmenti per la costruzione del tunnel, risparmiamo 26.500 viaggi di camion.
Referenze