Le tunnel de base du Brenner est l'une des quatre grandes transversales alpines actuellement en construction en Europe. Implenia est le seul prestataire de services de construction à participer à tous et réalise, avec le lot H41 Sillschlucht-Pfons, l'un des plus longs tronçons de ce projet commun austro-italien dans le cadre d'un consortium.
En savoir plus sur le projet
Le tunnel de base du Brenner est la plus longue liaison ferroviaire souterraine au monde pour le transport de personnes et de marchandises. Ce n'est pas seulement la taille qui rend ce projet de construction complexe. Il y a aussi le temps de construction limité, l'espace restreint, la logistique et la ventilation exigeantes ainsi que les nombreux travaux qui doivent être planifiés et réalisés en parallèle. Aucun compromis n'a été fait en matière de durabilité : en fabriquant sur place les 8 500 voussoirs nécessaires à la construction du tunnel, nous économisons 26 500 trajets de camion.
