Deuxième tube du tunnel du Saint-Gothard : le premier tunnelier "Carla" à destination

Une équipe de 120 personnes du consortium "secondo tubo" dirigé par Implenia (Implenia 40%, Webuild & csc costruzioni sa 40%, Frutiger Gruppe 20%) lot 243 avait travaillé pour cela 24 heures sur 24, en trois équipes et sans accident. Ensemble, ils ont excavé quelque 370 000 tonnes de roche pour le compte du maître d'ouvrage, le Federal Roads Office FEDRO (OFROU). La construction d'un tunnel est un travail d'équipe "C'est un plaisir de constater que nous avons pu excaver la galerie d'accès nord dans les délais et surtout sans accident notable", déclare Jacopo Cheda, chef de chantier nord à l'OFROU.Xavier von Mandach, le chef de chantier responsable d'Implenia, souligne la bonne collaboration : "La construction d'un tunnel est toujours un travail d'équipe. Notre équipe, composée de plusieurs entreprises et de collègues de nombreuses nationalités, a une grande expérience et travaille de manière très professionnelle. Ensemble, nous avons pu relever avec succès les défis techniques et atteindre cet important objectif d'étape sans incident. L'équipe a fait un travail formidable". La suite des événements L'excavation de la galerie d'accès, qui est parallèle au futur deuxième tube du tunnel, a également permis d'acquérir des connaissances importantes pour les autres travaux de construction à venir, qui seront essentielles pour la "grande sœur" de Carla, qui creusera la partie nord du tube principal à partir de 2025.