"Quand il pleut, la motivation diminue"

Daniel Seliner est chef de chantier pour la construction de remplacement du barrage de Spitallamm. Chaque année, de mai à octobre, à 1900 mètres d'altitude et devant un décor imposant, il réalise avec 100 collègues la construction de l'ouvrage du siècle. Il raconte ici les moments forts et les défis techniques et humains.

Daniel, qu'est-ce qui rend ce chantier du Grimsel si particulier ?

C'est la première fois que nous construisons un nouveau barrage en Suisse depuis 30 ou même 40 ans. Je suis un peu fier de pouvoir participer activement à la construction d'un tel ouvrage.

Pourquoi la construction du barrage à double courbure est-elle si exigeante sur le plan technique ?

En fait, il y a le savoir, on a déjà construit de cette manière il y a 40 ans. Le défi réside dans la mise en œuvre : les personnes ayant cette expérience spécifique ne travaillent plus entre-temps. Nous avons bétonné les premiers blocs en 2021 et accumulé de l'expérience depuis lors. Maintenant, en 2023, tout fonctionne vraiment de manière optimale. Nous avons également réussi à faire revenir dans l'équipe de nombreuses personnes des années précédentes et à les enthousiasmer pour travailler sur cet ouvrage, afin que quelque chose de bien voit le jour ici.

Construction du barrage de remplacement de Spitallamm

De 2019 à 2025, les Kraftwerke Oberhasli AG remplaceront le barrage existant par un nouveau. L'ancien mur a besoin d'être rénové, mais il sera conservé et mis en eau ultérieurement. Avec le remplacement du mur de Spitallamm, les KWO s'assurent que l'eau du lac du Grimsel pourra être utilisée à long terme sans restriction pour la production d'électricité.

EN SAVOIR PLUS

LAISSE-TOI GUIDER PAR NOTRE ÉQUIPE SUR LE CHANTIER !

VERS LA SÉRIE TIKTOK

Comment se passe le travail sur ce chantier saisonnier ?

En hiver, nous avons ici trois ou quatre mètres de neige. En avril, nous sommes une vingtaine à déblayer la neige, la route et nos postes de travail. Cela dure environ un mois. Ensuite, nous réinstallons le chantier en deux semaines et, en un mois, nous faisons passer l'équipe de 20 à 100 personnes.

Sur ce chantier saisonnier, les équipes sont renouvelées chaque année. Qu'est-ce que cela signifie ?

C'est le plus grand défi. Nous n'avons pas partout les mêmes collaborateurs que l'année dernière. C'est une période très, très intense en mai et début juin : nous devons apprendre à connaître les nouvelles personnes, les anciennes ayant évolué pendant l'hiver. Ce n'est qu'ainsi que nous pourrons tirer le meilleur parti de l'équipe.

Pendant cette période intensive de l'été, à quoi ressemble une journée de travail normale pour toi ?

Je me lève à quatre heures et demie, je prépare le petit-déjeuner, je prends une douche. Ensuite, je monte sur le chantier pendant environ 30 minutes et j'arrive vers cinq heures et demie. Je commence par saluer les gens et leur demander comment s'est passée la nuit. Ensuite, je vais au bureau, je m'occupe des bons de livraison et des factures et je planifie la journée. Le plus souvent, je retourne sur le chantier le matin pendant une ou deux heures pour clarifier les points en suspens avec la direction des travaux et les contremaîtres. Je passe le déjeuner au bureau, mais vers quatre heures, je retourne généralement sur le chantier avec mon ordinateur portable et je travaille à mon poste jusqu'à six ou sept heures. Ensuite, j'arrête de travailler.

Discussion devant un décor à couper le souffle : Daniel Seliner avec la chef de chantier Julia Geist

Comment fais-tu pour tenir ce rythme intensif ?

Les journées sont longues, mais nous ne travaillons que six mois de manière aussi intensive. En hiver, on peut alors prendre les choses plus à la légère, compenser les temps accumulés, partir en vacances pendant un ou deux mois. Faire du ski ou s'adonner à des loisirs qui sont un peu négligés en été. On peut ainsi s'arranger. Le chantier est particulier. Je le savais quand je suis arrivé, il faut vraiment travailler beaucoup en été et ne prendre qu'une semaine de vacances. Je suis donc tout à fait disposé à le faire.

Ce n'est pas ton premier chantier hors du commun.

J'ai notamment eu l'occasion de travailler pour Implenia au Gothard de 2012 à 2013, puis de participer à la construction de la centrale au fil de l'eau de Hagneck à Bienne. De là, je suis passé à la centrale de pompage-turbinage de Nant-de-Drance - un autre moment fort. J'ai pu bétonner la grande caverne. En l'espace de deux ans, nous y avons construit un bâtiment et utilisé autant de béton que pour l'ensemble du barrage.

C'est maintenant ta troisième saison au Grimsel. Quels sont les points forts ?

L'un des points forts a été le premier bloc que nous avons bétonné, le bloc H39, juste en dessous. Pour le reste, il s'agit de bétonner un bloc par jour avec l'équipe. Nous sommes dans les temps et nous terminerons dans les temps. J'en suis fier.

Comment terminez-vous la saison ?

Nous bétonnons jusqu'au 31 octobre et préparons ensuite le chantier pour l'hiver. Pour cela, nous enlevons tous les échafaudages et tout ce qui est détaché. Les blocs sont recouverts de nattes et sur les flancs, les coffrages sont complètement retirés des blocs. Les baraques, les bennes, les pompes à eau - tout sauf la centrale à béton, les grues et le village de baraques - sont enlevés et stockés dans les tunnels pour les mois d'hiver.

Puis, en avril, tout recommence...

En avril, nous déblayons à nouveau la neige pendant environ un mois depuis la gravière, depuis environ 1'650 m jusqu'ici à 1'900 m d'altitude. Pendant six mois, nous bétonnons un bloc par jour. Et à l'automne 2025, nous aurons terminé.