La voie rapide vers l’avancement professionnel

C’est cette promesse qui l’a initialement poussé à suivre la formation professionnelle de deux ans à Nackademin, Ingénierie de voie publique et des roches – où un tiers des études consistait en un stage. Johan Hillman n’avait pas la « mine » dans le sang comme beaucoup d’autres personnes ayant intégré la profession. Mais en cherchant des voies d’études et de carrière différentes après le lycée – qui, après une durée d’études raisonnable, le mènerait à un emploi stable – il a découvert le travail de mineur.

« Ce travail offre rapidement un salaire décent. Le pétardage – et la mine en général – est un art que l’on apprend en travaillant et en testant soi-même – vous ne pouvez pas juste lire pour accéder à la connaissance. Et la pratique est souvent le meilleur moyen pour à la fois acquérir l’expérience requise pour devenir un bon boutefeu, et montrer ce que vous valez », déclare Johan.

Au cours de son premier stage, il s’est joint en qualité d’ouvrier professionnel à l’un des tunnels d’accès du Citybanan, une nouvelle ligne de train de banlieue traversant Stockholm, via une autre société de construction. « Avant mon premier stage, on m’avait demandé ce qui m’intéressait et j’avais mentionné la technologie des explosifs, qui est ensuite devenue ma voie d’accès à la profession. Cela m’a tellement intéressé que j’ai même fait des heures supplémentaires de nuit durant mes études. Après mon diplôme, j’ai obtenu un travail dans la même société en tant que superviseur en pétardage pour la construction du Citybanan. »

Avec l’appui des autres

Johan était supervisé par Bengt Niklasson, qui fut nommé « Boutefeu de l’année » en 1991 et a effectué des recherches sur différentes techniques de pétardage. « Son aide et ses connaissances ont été très importantes pour la suite de ma carrière, » dit Johan. Tout comme celles de Jiri Englén, PDG d’Implenia Suède, qui était alors chef de chantier pour un concurrent et « Boutefeu de l’année » en 2010. Il a recruté Johan comme superviseur pour l’expansion de la centrale thermique et électrique combinée de Värtahamnen. Lorsque Johan travaillait en Norvège sur un gros projet de TBM utilisant une énorme machine de forage, 160 mètres de long et 9,3 mètres de diamètre, Jiri a téléphoné, voulant que Johan le rejoigne comme directeur de production sur le contournement de Johannelund – le premier projet majeur de tunnel d’Implenia en Suède.

Dès le départ, une littérature et des rapports techniques sur le pétardage figuraient sur la table de chevet. « Le boulot était à la fois mon métier et mon loisir, mais avec le temps et une copine, d’autres choses entrent en considération”, dit Johan. L’intérêt pour la dynamite était mêlé avec l’art et l’opéra, mais durant le Covid, la bonne chère et la boisson ont remplacé bien d’autres choses impossibles. Et lorsqu’Implenia Suède a achevé sa partie de la construction de la gare routière de Slussen, Johan s’est vu offrir le poste de chef de projet. « C’est la première fois que je prenais le poste de chef de projet – l’aventure va être passionnante », dit-il.

La récompense devrait revenir à l’ensemble de l’équipe

« Ce que j’apprécie le plus dans mon travail chez Implenia est que j’ai toujours carte blanche à mon niveau. C’est à moi de choisir exactement comment je résous mes tâches, et mes chefs m’ont toujours soutenu. » Johan pense que la nomination de Boutefeu de l’année 2019 était un beau compliment, mais il est aussi un peu mitigé quant au fait que la récompense soit individuelle et non pas collective. « Je n’aurais jamais pu faire le travail que j’ai fait si je n’avais pas fait partie d’une équipe de tunneliers aussi professionnels. Sans les bonnes personnes autour de moi, je n’aurais jamais reçu cette récompense, qu’importe ma propre compétence », déclare Johan.