BBV-multibond® triple les forces d'ancrage

Vous travaillez en permanence sur de nouveaux développements et avez fait breveter en 2019 l'ancrage à relais BBV-multibond®. Quel est le rôle de cette innovation ?

Notre BBV-multibond® breveté sert, comme les ancrages à torons traditionnels, à ancrer et à stabiliser les murs de soutènement et de blindage dans le sol. La particularité du BBV-multibond® est sa performance : il transfère les charges dans le sol environnant sur deux ou trois échelons. Cela permet d'augmenter les forces d'ancrage d'un maximum de 3 fois par rapport aux ancrages à torons traditionnels. De plus, ce système ne nécessite pas l'utilisation de presses coûteuses, l'ancrage peut être tendu, contrôlé et fixé avec des presses traditionnelles. Cela facilite la manipulation.

Quels sont les avantages du BBV-multibond® sur le chantier ?

L'utilisation de l'ancrage échelonné permet de réduire le nombre d'ancrages pour la sécurisation de la fouille. Il est ainsi possible d'espacer davantage les ancrages ou d'économiser des couches d'ancrage, ce qui permet ensuite d'économiser des mètres de forage, des appuis d'ancrage, des niveaux d'excavation intermédiaires, des opérations de transfert, des forages sous la nappe phréatique, des opérations d'injection et des pénétrations de blindage. En économisant du matériel, du temps de construction et des opérations, le BBV-multibond® réduit considérablement les coûts et les délais de construction des travaux d'ancrage.

Qu'en est-il de la durabilité ?

Le BBV-multibond® est un moyen efficace de réduire les émissions dans les projets de construction grâce à l'économie de mètres de forage, de pénétrations de blindage, d'élimination des déblais de forage/reflux, d'appuis d'ancrage et d'opérations d'injection (ultérieure). Le BBV-multibond® permet de réduire considérablement les émissions de GES du métier de l'ancrage arrière. Dans le cadre du projet de construction Simon-Gatzweiler-Platz à Düsseldorf, par exemple, les émissions de CO2 ont pu être réduites de moitié grâce à la replanification sur Multibond.

Y a-t-il des particularités lors de la fabrication, de l'installation, de la mise en tension et du contrôle du BBV-multibond® sur le chantier ?

Non ! Tous les travaux doivent être effectués de la même manière que pour les ancrages à torons traditionnels.

Qu'en est-il de l'homologation du BBV-multibond® ?

L'échelonnement des longueurs libres est une variante constructive qui est réglementée par la norme DIN EN 1537:2014-07 au point 8.4.5. Une homologation séparée du système n'est pas nécessaire en Allemagne et dans l'UE. Toutes les exigences normatives sont remplies par le BBV-multibond®. Les homologations existantes pour les ancrages de torons temporaires et permanents BBV sont valables. En Suisse, l'inscription du BBV-multibond® dans le registre SIA aura probablement lieu d'ici la mi-2023. Ainsi, le BBV-multibond® répond également en Suisse aux preuves d'aptitude et de conformité selon la norme SIA 267 des systèmes BBV.

Où le BBV-multibond® a-t-il déjà fait ses preuves dans la pratique ?

Le BBV-multibond® a déjà été utilisé avec succès comme ancrage temporaire et permanent dans un grand nombre de projets en Europe. Voici quelques exemples de projets renommés : Elbtower, Hambourg ; Tunnel Muttenz, Bâle ; DB-Tower, Francfort ; Zuidelijke Ringweg, Groningen (NL) ; FAIR, Darmstadt etc...

Quelles charges d'essai maximales ont pu être atteintes avec le BBV-multibond® ?

Selon les conditions du sol en présence, il a été possible, par exemple dans le projet Zuidelijke Ringweg (Groningen, Pays-Bas), d'atteindre des charges d'essai maximales allant jusqu'à 3200 kN dans les sables fins avec des BBV-multibond® à trois niveaux. Même dans des sols de faible portance, comme l'argile de Francfort, des charges d'essai de 1200 kN ont pu être obtenues avec le BBV-multibond® à deux niveaux.

Qu'en est-il de la surveillance des forces d'ancrage lors de l'utilisation du BBV-multibond® comme ancrage permanent ?

Comme le BBV-multibond® est capable de supporter des charges élevées, il est judicieux de surveiller durablement les forces d'ancrage. Nos clients demandent souvent des solutions de surveillance pour les ancrages, en particulier pour la variante d'exécution comme ancrage permanent. BBV propose à cet effet des têtes d'ancrage avec capteurs de force. Les têtes d'ancrage sont conçues de manière à garantir une transmission concluante des forces au capteur dans toutes les conditions d'appui. Bien entendu, nous proposons également ce système de surveillance pour tous les autres produits de BBV.

Comment conseillez-vous les clients potentiels ?

C'est justement pour un produit aussi innovant qu'il est important d'assister les clients dès le début avec notre savoir-faire. C'est pourquoi nous conseillons les clients potentiels qui ne sont pas sûrs de l'utilité ou de la faisabilité technique du système pour leur projet, lors d'un entretien personnel. Outre le conseil, nous proposons des services tels que la conception, l'élaboration de textes d'appel d'offres, mais aussi une assistance avec les planificateurs, les experts et les entreprises exécutantes. De plus, les clients peuvent nous emprunter du matériel de serrage et nous mettons en contact avec des entreprises et des instituts externes qui peuvent effectuer des travaux de serrage et de contrôle pour eux s'ils le souhaitent.

Sur quoi travaillez-vous actuellement ?

L'inflation et la hausse des prix des matériaux ont entraîné l'arrêt des travaux chez certains de nos clients. Cela entraîne de nouveaux défis, car les ancrages temporaires ne sont certifiés que pour deux ans. Dans ce cas, nous travaillons sur des solutions permettant de les réutiliser malgré tout.