Tunneldoppet i oktober 2022 markerade starten för tunneldrivningen för utbyggnaden av Berlinkabelns diagonal - och därmed för en tillförlitlig, miljövänlig och ekonomisk energiförsörjning även i framtiden. Implenia ansvarar för att bygga den nya västra delen av 380 kV-kraftledningen. Tunneln har för övrigt fått namnet "Franziska" - efter Berlins styrande borgmästare Franziska […]

Det stora och historiska infrastrukturprojektet kommer att göra det lättare för tusentals människor i Osloområdet att resa och pendla. VD André Wyss och chefen för civilingenjörsavdelningen Christian Späth besökte Carlberg-tunneln i september 2021. MossIA ANS är ett samriskföretag mellan Implenia Norge AS och Acciona Construcción S.A. MossIA:s projektledare Ragnar Reitan […]

Gregor, hur kom du på idén att göra en gåva till kunden av det utgrävda materialet och betongen? Idén om att lägga grundstenen och om ägarens gåva kom från min chef Markus Meier och vi funderade på hur vi skulle kunna genomföra den. Av en slump hade vi fortfarande en mall av en form med Implenia-logotypen infräst på byggarbetsplatsen och jag tänkte att det definitivt skulle se […]

Implenias grundläggningsteam från kontoren i Rhine-Ruhr, Hamburg och Frankfurt kunde strax före jul 2021 slutföra den första fasen av Ludwigslust-projektet genom att lyfta och installera fyra extra spårbroar och tre plattformsbroar, inklusive hela stödkonstruktionen, enligt tidtabell och med hög kvalitet, så att DB:s långdistanstrafik mellan Hamburg och Berlin kunde återupptas […]

Vi fortsätter att bygga: konsortiet "secondo tubo" under ledning av Implenia har tilldelats kontraktet för Gotthard North Main Lot av den federala vägmyndigheten (Astra). Kontraktsvärdet för den 7,9 kilometer långa tunnelsträckan fram till partigränsen i mitten av tunneln är 467 miljoner schweiziska franc. Huvuddelen av arbetet, som kommer att pågå fram till 2029, är den 7,3 […]

Resterna av två medeltida skepp (cogs) upptäcktes förra året vid en arkeologisk utgrävning i samband med Varbergstunneln. De ovanliga skeppsvraken är daterade till 1300-talet. Hittills har endast sju koggar hittats i Sverige och ett 30-tal i hela Europa. Flera intressanta fynd har gjorts i skeppsvraken, till exempel läderskor och olika husgeråd av trä och keramik som berättar […]

För Schweiz är Gotthard mer än bara ett berg. Det är en myt och en viktig port mot söder. När tunnelborrmaskinen började arbeta på Gotthard i augusti i år stod tunnelbygget mellan Airolo och Göschenen återigen i fokus för allmänhetens intresse och media - med Implenia, som bygger tunneln med konsortiet "secondo tubo", mitt i centrum. Den andra Gotthardtuben är dock bara en av […]

Det är här de riktigt stora maskinerna kommer in: Rotary borrar, grävmaskiner, dumprar, lastbilar, kranar - vid ratten och däremellan upp till 140 anställda som varje dag flyttar jord, betongar stödmurar och bygger järnvägsspår, plattformar, tunnelbanor, broar och parkeringshus på den 2,5 km långa byggarbetsplatsen runt Liestal station, alldeles intill spåren och mitt i ett […]

E-Power Pipe - Herrenknecht AG Tyskland har satt upp ett ambitiöst mål: År 2050 ska minst 80 procent av elförsörjningen komma från förnybar energi. Det är en stor utmaning för elnätet - eftersom grön el för närvarande huvudsakligen produceras i det blåsiga norr och soliga söder i Förbundsrepubliken Tyskland. För att garantera en stabil och säker elförsörjning i framtiden måste […]

Den nya glasfasaden på WDR Filmhaus, som består av mer än 350 skjutbara aluminiumfönster från golv till tak med utsikt över Kölns domkyrka, fräschar upp stadsbilden idag. När vi blickar tillbaka kan vi konstatera att det ligger enorma utmaningar bakom. Komplexitet Speciella design-, planerings- och konstruktionslösningar måste tas fram för att ta hänsyn till byggnadens […]