Med återvinning av avloppsslam till den cirkulära ekonomin

I likhet med ett kaffefilter avlägsnar behandlingsprocessen vatten från slammet och lämnar endast torra ämnen kvar. På så sätt kan slammet, som tidigare behandlades som avfall, återvinnas genom att det först utvinns och sedan transporteras till en deponi. Den torra massa som återstår efter filtrering av slammet har - med distriktsstyrelsens tillstånd - använts som sidofyllning. Resultaten hittills visar att detta har ett betydande hållbart värde.

"Vi uppskattar att vi hittills har producerat omkring 300-400 kubikmeter fasta ämnen i projektet. I allmänhet har vanligt slam en vattenhalt på 70 procent, men endast 20 procent i torrsubstans. Vi har utvunnit cirka 700 kubikmeter slam, vilket motsvarar 59 slambilar. Vi räknar med att ha producerat cirka 3 000 kubikmeter fast substans i slutet av projektet, vilket är en betydande miljö- och kostnadsbesparing, förklarar Adrian V. Morsund, tunnelbyggnadschef vid E39 Lyngdal.

Mot mer miljövänliga byggarbetsplatser

Återvinningen av avloppsslam är en del av ett pilotprojekt som sponsras av motorvägsföretaget Nye Veier: man söker olika sätt att leda till en mer hållbar byggarbetsplats. Återvinningen av slam som drivs av Implenia i Lyngdal inleddes 2022 och kommer att pågå fram till 2024, när byggandet av tunnlarna är klart. Det talas dock också om att använda denna typ av återvinning av avloppsslam för det kommande Rogfast-projektet.

Metoder för återvinning av avloppsslam i jämförelse

Det finns två metoder för återvinning av slam i Lyngdal, vilket var en av anledningarna till att Nye Veier var villig att sponsra projektet. Den ena metoden har utvecklats av det tyska företaget Leiblein och den andra av det norska företaget Skild. Ett av syftena med pilotprojektet är att jämföra de två metoderna så att arbetet med att återvinna avloppsslam också får en forskningsmässig tyngd.

"Arbetet har kostat mycket resurser och material, vilket är naturligt eftersom denna typ av slambehandling är ganska ny. Vi har ändå räknat ut att det sparar oss mycket pengar, för att inte tala om utsläpp - särskilt efter att folk har mer drivkraft i sitt arbete och lägger mindre tid på det", säger Adrian.

Tillämpad cirkulär ekonomi

Efter att ha filtrerat vatteninnehållet från slammet skickas detta vatten till ett reningsverk där det PH-neutraliseras och befrias från olja så att det kan återföras till naturen. Målet är att återanvända 100 procent av den torrsubstans som bearbetas från slammet på byggarbetsplatsen, säger Adrian Morsund.

"I praktiken skapar vi en cirkulär ekonomi - centralt för samhället i allmänhet, men också särskilt för vår industri, där hållbarhet spelar en allt viktigare roll", avslutar han.