Innovative løsninger for et viktig infrastrukturprosjekt

På prosjektet Tangenvika jernbanebru bruker Implenia Norge banebrytende teknologi innen 4D-modellering og kunstig intelligens for å øke effektiviteten på byggeplassen. Vi møtte to medarbeidere fra dette prosjektet for å finne ut hvordan de planlegger å bruke disse teknologiene på alle prosjekter i Norge.

"Vi har store ambisjoner for denne teknologien, og jeg håper at vi kan bygge fremtidige prosjekter 110 prosent uten papir, forklarer Simeon Hovinbøle. Han er Implenia Norges BIM-ansvarlige (bygningsinformasjonsmodellering) for jernbanebroen i Tangenvika. "Målet vårt er å standardisere informasjonen vi legger inn i modellene, slik at vi kan utvikle en forutsigbar og kvalitetsbevisst byggeprosess basert på disse modellene. Jeg tror vi er på god vei til å nå dette målet."

Simeon jobber med Implenias KS-2 Tangenvika-prosjekt, der Implenia skal bygge Norges lengste jernbanebro. Som BIM-leder har han blant annet ansvar for å sikre at kundens kontraktskrav oppfylles, inkludert implementering av BIM i sin helhet. Stillingen innebærer at han hele tiden må holde seg oppdatert på de nyeste og beste digitale verktøyene og arbeidsmetodene på markedet. I dag er hovedfokuset på ISY Project.

Tangenvika-prosjektet

Bane NOR, det statlige selskapet som er ansvarlig for den nasjonale jernbaneinfrastrukturen i Norge, har gitt Implenia i oppdrag å bygge den dobbeltsporede jernbanebroen i Tangenvika. Jernbanebrua er en 1022 meter lang spennbetongbru, som også vil omfatte en ca. to kilometer lang landstrekning med en viltovergang. Det må tas spesielle hensyn under byggingen av jernbanebrua, ettersom Mjøsa er en drikkevannskilde med et rikt dyreliv. Planleggingen og gjennomføringen av prosjektet er heldigitalisert med BIM-modeller (Building Information Modelling). Prosjektet startet i 2022 og skal etter planen stå ferdig i 2027.

Les mer om prosjektet

"ISY Project er et digitalt verktøy som kan forklares som et visningsverktøy, noe som betyr at alle som er involvert i prosjektet, kan se 3D-modellene og all informasjonen de inneholder", forklarer Simeon.

Et innblikk i ISY-prosjektet: Visualisering av en forskalingsboks for brofundamentering

"Styrken til ISY Project er at det kan koble sammen alt fra 3D-modeller til dronedata og det vi kaller saksbehandling. Det kobler rett og slett sammen alle elementene i prosjektet, og det gjør ISY Project til den viktigste programvaren. Det forenkler saksbehandlingen betraktelig og gjør samtidig arbeidet vårt mer transparent, siden alle til enhver tid kan se hva som skjer i prosjektet", legger Simeon til.

"ISY Project kan koble sammen alt fra 3D-modeller til dronedata og såkalt case management, slik at alle til enhver tid kan se hva som skjer på prosjektet."

Simeon Hovinbøle, BIM-ingeniør

Hvem er ALICE?

På KS-2 Tangenvika utvikles fremtidens måte å bygge komplekse infrastrukturprosjekter på. Ahmed Rashid er planleggingsleder i Implenia Norge, og også han jobber med å finne måter å levere byggeprosjekter sømløst med innovativ teknologi. Ahmed var med på å implementere ALICE på jernbanebroen i Tangenvika - men hvem er ALICE?

"ALICE er en ny metode for å lage tidsplaner for byggeprosjekter, forklarer Ahmed. "Den har en egen AI-algoritme som beregner ulike scenarier basert på faktorer som materialer, personell og kostnader, og deretter finner den beste måten å gjennomføre et prosjekt på for å spare penger og tid."

Ahmed har kjent ALICE i en årrekke. Han ble spurt av Implenia Group i Sveits om han ville teste ALICE for konsernet i Norge. Teamet i Norge var umiddelbart med på laget: ALICE kan gi uvurderlige tjenester som verktøy i byggeprosjekter.

"Det som skiller ALICE fra tradisjonelle planleggingsverktøy, er at vi tidligere bare kunne få én eller to tidsplaner, mens vi med ALICE kan legge inn all den informasjonen vi ønsker og lage kanskje ti forskjellige tidsplaner og scenarier og endre dem i sanntid", forklarer Ahmed.

"ALICE er en ny metode for å lage tidsplaner for byggeprosjekter. AI-algoritmen beregner ulike scenarier basert på faktorer som materialer, personell og kostnader."

Ahmed Rashid, leder for planlegging

Utvikling i en bærekraftig retning

Både Ahmed og Simeon jobber med teknologier som gjør planleggingen enklere og mer praktisk. Bærekraftsfordelene som disse teknologiene gir, gjør det ekstra attraktivt å ta dem i bruk.

"Bærekraftsaspektet er noe vi alltid har i bakhodet", påpeker Simeon. "Ting som normalt ville ha blitt oppdaget på byggeplassen, fanges nå opp av modellene våre før vi starter byggingen. Det har ført til at vi har redusert avfallet betydelig, samtidig som vi sparer tid fordi problemer kan løses på datamaskinen flere måneder i forveien, i stedet for at ti personer står på byggeplassen og diskuterer ulike mulige løsninger mens produksjonen står stille."

"Med Tangenvika-prosjektet har vi fått en mer helhetlig forståelse av mulighetene og utfordringene vi kan møte i prosjektet. Selv på mer detaljert nivå, for eksempel om det er nødvendig å kjøre doble skift, har vi en god forståelse av alle disse scenariene", legger Ahmed til.

Et unikt selskap som er åpent for å teste ut ny teknologi

Snart får vi se den praktiske effekten av disse teknologiene: Etter sommerferien 2023 begynner Implenia Norge å bygge den 1040 meter lange broen over Tangenvika. Ahmed og Simeon er sikre på at resultatet ikke skyldes manglende vilje til å prøve nye ting.

"Folk spør meg om ALICE bare fører til mer arbeid i prosjektene, men for at ALICE skal fungere, må du ha de rette folkene på rett sted. ALICE er bare der for å legge til rette for andre prosesser. Hvis folk ikke har den rette innstillingen og er villige til å prøve noe nytt, er det ingen vits i å bruke ALICE - heldigvis har vi nettopp slike folk i Implenia Norge!" Ahmed avslutter.

"Arbeidet Implenia Norge gjør med BIM ligger langt foran andre i bransjen. Det er en fantastisk mentalitet i Implenia - hvis det finnes ny teknologi som kan forbedre effektiviteten, eksisterende arbeidsmetoder eller prosesser, er folk her veldig åpne for å utforske mulighetene. Det er en av hovedgrunnene til at det er så gøy å jobbe her", sier Simeon.