Seconda canna del tunnel del Gottardo: la prima fresa "Carla" a destinazione

Una squadra di 120 persone del consorzio "secondo tubo" guidato da Implenia (Implenia 40%, Webuild & csc costruzioni sa 40%, Frutiger Group 20%) Lotto 243 ha lavorato 24 ore su 24, in tre turni e senza incidenti. Insieme hanno scavato circa 370.000 tonnellate di roccia per il cliente, l'Ufficio federale delle strade USTRA (USTRA). La costruzione di una galleria è un lavoro di squadra "È fantastico che siamo riusciti a scavare la galleria di accesso nord nei tempi previsti e, soprattutto, senza incidenti di rilievo", afferma Jacopo Cheda, responsabile della costruzione nord dell'USTRA.Xavier von Mandach, responsabile del cantiere di Implenia, sottolinea la buona collaborazione: "La costruzione di una galleria è sempre un lavoro di squadra. Il nostro team, composto da diverse aziende e colleghi provenienti da molte nazioni, ha una grande esperienza e lavora in modo altamente professionale. Insieme siamo riusciti a superare le sfide tecniche e a raggiungere questo importante traguardo senza incidenti. Il team ha fatto un ottimo lavoro". Cosa succederà ora Lo scavo del tunnel di accesso, che corre parallelo alla futura seconda canna del tunnel, ha fornito anche importanti indicazioni per gli altri lavori di costruzione futuri, importanti per la "sorella maggiore" di Carla, che scaverà la parte settentrionale della canna principale a partire dal 2025.