|
Progetti

Progetto vetrina per la costruzione di ponti moderni

La sostituzione del ponte alto di Rader sull'autostrada A7 nei pressi di Rendsburg è attualmente uno dei progetti infrastrutturali più importanti della Germania. Come parte del consorzio, Implenia si sta occupando della difficile costruzione del nuovo attraversamento del canale e si affida a un sistema di ponteggi tecnicamente molto innovativo, sviluppato appositamente per questo progetto.

Gestione sicura di forze enormi

Il cuore del sistema è un carrello di casseratura a sbalzo, un'enorme struttura in acciaio dalle dimensioni impressionanti: 30 metri di lunghezza, 16,5 metri di larghezza e 20 metri di altezza. In combinazione con il carrello porta casseforme ad esso collegato, che funge da piattaforma di lavoro, porta casseforme e impalcatura per il calcestruzzo, il sistema ha un peso totale che può raggiungere le 150 tonnellate per lato. L'intera costruzione è già stata sollevata con successo fino all'altezza di lavoro finale di 40 metri sopra il canale di Kiel: un processo complesso e preciso al millimetro che ha richiesto la massima precisione e coordinazione.

Il sistema di ponteggio per la costruzione di ponti viene sollevato all'altezza del lavoro

La cooperazione come chiave del successo

Il progetto del ponte alto di Rader

Maggiori informazioni sull'argomento