Progetti in evidenza
BATTESIMO DELLA GALLERIA A BERLINO
Con il battesimo della galleria in ottobre 2022 si è dato il via libera all’ampliamento delle diagonali dei cavi di Berlino, e quindi a un’alimentazione elettrica affidabile, ecologica ed economica per il futuro. Implenia si è occupata della costruzione della nuova sezione ovest del tratto della linea elettrica a 380 kV. La galleria è stata denominata «Franziska», in onore della sindaca di Berlino Franziska Giffey, che ha fatto da madrina.
APERTA A BICICLETTE E PEDONI
Tra Stoccolma e il sobborgo di Lidingö, Implenia Svezia costruisce il più lungo ponte per tram in Svezia, inclusi i collegamenti per pedoni e ciclisti. Il ponte «Lilla Lidingöbron» si estende per 750 metri sopra un estuario, unendo l’isola al centro della città. In una fase iniziale, ad ottobre 2022 è stato aperto a pedoni e ciclisti. L’inaugurazione dell’intera opera è invece prevista per il 2023.
FONDAMENTA PER ISOLE DELL’ENERGIA
Implenia e WindWorks Jelsa (WWJ) hanno sottoscritto una lettera d’intenti per la costruzione di un sito di fabbricazione di fondamenta in calcestruzzo per parchi eolici offshore galleggianti in Europa. Il grande impianto dovrà essere costruito a Jelsa, sulla costa occidentale norvegese. Implenia apporterà in questo partenariato la sua competenza tecnica per la produzione in serie di strutture, fondamenta e soluzioni in calcestruzzo.
L’EXPLORATION PEUT À PRÉSENT CONTINUER
Dopo un periodo di costruzione di poco meno di un anno, il laboratorio temporaneo nel campus di Irchel è stato consegnato al cliente nel settembre 2022. L'edificio del Centro di Genomica Funzionale di Zurigo (FGCZ), una piattaforma di ricerca e formazione congiunta dell'Università di Zurigo (UZH) e del Politecnico di Zurigo, offre spazio per 80 persone di laboratorio e attrezzature scientifiche su una superficie di circa 3.000 metri quadrati.
LAVORI DI DEMOLIZIONE ULTIMATI
Da giugno 2018 sono in corso i lavori per «l’Espansione di Varberg», un progetto ferroviario sulla costa occidentale svedese. L’appalto comprende circa 9 km di binario, passaggi ferroviari, nuovi ponti, una stazione passeggeri e una merci. Per l’ampliamento viene scavata una galleria sotto il centro di Varberg. All’inizio di novembre 2022 è terminata la demolizione e iniziato il getto del calcestruzzo. Il completamento è pianificato per gennaio 2025.
