In una missione di modello 3D

L'entusiasmo di André Wesch per il Building Information Modelling (BIM) risale al periodo in cui lavorava come studente: da quando è entrato a far parte di Implenia in Germania, cinque anni fa, durante il suo master, ha investito molto tempo ed energia nell'aiutare le squadre di cantiere a completare con successo i progetti infrastrutturali utilizzando la modellazione 3D e il relativo sistema di gestione dei dati.

"Ciò che mi affascina del BIM è che non esistono ancora applicazioni standard per molti argomenti. Mi piace cercare soluzioni insieme al team e quindi sviluppare sempre di più i sistemi", spiega il giovane ingegnere civile. E sottolinea: "Lo stretto collegamento con gli specialisti BIM all'interno dell'intera rete Implenia vale oro: posso sempre beneficiare della ricchezza di esperienza del team".

André Wesch ha fatto la sua prima esperienza di progetto durante la costruzione del tunnel di Albvorland. Dalla fine del 2021, contribuisce con il suo know-how al progetto Marienhof. Che cos'ha di speciale? "La costruzione della seconda linea principale di Monaco è un progetto estremamente importante per la città e l'area circostante ed è molto sentito dall'opinione pubblica", spiega André Wesch. "L'ubicazione in centro città complica la logistica, che è particolarmente impegnativa perché sono coinvolti molti mestieri: ingegneria civile speciale, disidratazione, geomonitoraggio, ingegneria civile, scavo di gallerie... Quello che si sperimenta qui è estremamente versatile".

Che cosa si vede in queste immagini e in che modo sono utili al team di cantiere?

Tuttavia, alcuni colleghi sono inizialmente scettici nei confronti della nuova tecnologia e pensano che funzioni allo stesso modo. A volte ci vuole un po' di persuasione, e giù le mani da qualsiasi atteggiamento da saputello! "È importante trattare l'esperienza con rispetto e sottolineare che i sistemi non sono destinati a sostituirla, ma a integrarla in modo significativo e a semplificare i processi", afferma André.

Documentazione automatizzata

Un altro grande vantaggio del sistema non è immediatamente evidente a molti: "Strutturando i documenti fin dall'inizio e collegandoli ai modelli, abbiamo un lavoro aggiuntivo all'inizio. Verso la fine del progetto, tuttavia, ci risparmiamo un sacco di lavoro di ricerca e documentazione", spiega André. Di solito questo avviene solo in una fase successiva del progetto. "Il BIM accelererà enormemente questo lavoro finale", è convinto.

Il team ne sta già avendo un assaggio: "Abbiamo iniziato a scansionare settimanalmente il terreno scavato con l'iPad e quindi a misurarlo con le nuvole di punti. È estremamente veloce e fornisce risultati sufficientemente accurati". Il team ha bisogno dei dati di misurazione per poter fatturare il lavoro su base mensile: in questo modo, il BIM supporta anche i processi amministrativi.

Trasferimento di know-how per il progetto pilota

Al momento, il team ha in corso un progetto pilota sui modelli di rinforzo, un'area che in passato ha fatto a meno della modellazione 3D. "Riceviamo il rinforzo pianificato dall'ufficio tecnico come modello 3D e verifichiamo se può essere eseguito come previsto. Creiamo punti di vista, li marchiamo, scambiamo i nostri commenti con i clienti e i progettisti, assicurando così una pianificazione e poi un'esecuzione senza intoppi", spiega André. "Finora abbiamo ricevuto il rinforzo solo su piani 2D. Sono stato in contatto con un cantiere di colleghi in Svizzera e mi sono fatto spiegare come posavano il ferro utilizzando un modello 3D: è così che utilizziamo il know-how esistente per nuove applicazioni".