10 000 segment från egen produktion
Historien börjar mitt på ett fält en timme utanför Paris. Implenia France, som vid den tidpunkten bara var några månader gammalt, hade vunnit två stora projekt för Grand Paris Express som en del av Alliance-konsortiet. För att uppfylla byggarbetsplatsernas krav fanns det två alternativ: att lägga ut tillverkningen av segmenten på underleverantörer eller att tillverka dem själva.
Den egna produktionen ger inte bara fördelar i anbudsförfarandet. Oberoende av externa leverantörer garanterar också större flexibilitet i ett projekt med många okända faktorer. Efter att ha tilldelats två projekt bestämmer sig konsortiet för att ta över verksamheten själv, och i februari 2017 går det hela i gång: tillsammans med de andra medlemmarna öppnar Implenia France sin första prefabriceringsanläggning för tunnelsegment.
Fabriksuppbyggnad på rekordtid
Kunden i Paris förväntar sig sina första segment i sommar. Fram till dess finns det mycket att göra: tömning, rengöring, renovering, utrustning och naturligtvis produktion! De första anställda arbetar hårt för att slutföra denna krävande uppgift i tid: Inom några månader rivs olämpliga strukturer och en lagringsplattform skapas. Segmentets produktionslinje tar form, en betongfabrik byggs och kontoren inrättas. Allt detta under Julius Caesars vakande öga, en staty som tronar bredvid fabriken och som vi vill behålla som en souvenir av utgångspunkten.
Var används segmenten?
Betongsegment som de som tillverkas vid fabriken i Limoges-Fourches används vid tunnelbyggnation. Här kan du se hur det fungerar i samband med ett schaktsänkningssystem under byggandet av Grand Paris Express i Paris.
I mitten av juli 2017 tas betongfabriken i drift och den 4 augusti produceras den första provrörslangen. Efter vissa justeringar är produktionslinjen fullt operativ och kan nu producera ett betongsegment var tionde minut. Maskinen tas i drift och tio ringar med segment produceras varje dag. Anläggningen säkerställer produktionen för Alliansens två första projekt och försörjer mycket snabbt även linjerna 17.1, 16.2 och 16.3 - det första projektet som inte byggs av en medlem av Allianskonsortiet.
Fem år och 10 000 segment senare
År 2022 har fabriken producerat sitt tiotusenst segment och sysselsätter lönsamt nästan 180 personer. Med 81 660 kubikmeter betong producerad 2021 har anläggningen, som nu leds av Lucas Mouton, en ljus framtid framför sig med nya internationella utvecklingsprojekt. Äventyret fortsätter alltså - ett stort tack till alla inblandade!