«Asphalte vert»: de qualité supérieure pour 70% d’émissions de CO2 en moins
«L’asphalte vert est produit dans une usine d’asphalte utilisant des combustibles non fossiles. Il contient une grande part de matériaux recyclés; et un liant plus écologique est utilisé pour la production. C’est ainsi que naît un asphalte polluant sensiblement moins l’environnement grâce à des émissions de dioxyde de carbonne et à une consommation d’énergie réduites ainsi qu’à l’utilisation de matériaux de recyclage», explique Helena Andell, coordinatrice environnementale chez Implenia Suède.
Rien que par le recours à l’asphalte vert dans les projets d’ampleur relativement moindre que sont le Londonviadukten et Hagalund, nous avons pu baisser nos émissions de dioxyde de carbone et la consommation d’énergie pour la pose de l’asphalte de près de 70%: nous avons pu économiser 76 tonnes d’équivalent de dioxyde de carbone (PRG) et 1’600 MWh. Et le tout sans altérer la qualité: «Dans l’application, l’asphalte vert est tout aussi bon que l’asphalte traditionnel», souligne Niklas Hallström, directeur de production chez Implenia Schweden.
«L’asphalte vert est pour le moment plus cher d’acquisition que l’asphalte conventionnel et donc une chose que nous devons aborder comme potentielle solution durable dès la phase d’appel d’offres», souligne Therese Rönnkvist Mickelson, responsable de la durabilité chez Implenia Suède. «Nous travaillons à des incitations financières afin que le produit puisse également être utilisé dans des projets futurs.»