Teknikk, utholdenhet og styrke satt på prøve
Hei Jan! Hva er enduro?
Enduro er terrengkjøring med motorsykkel i skog og mark eller på inngjerdet terreng. Sporten utøves året rundt, på alle typer underlag (steiner og røtter, steinete bakker eller sprekker, sand og grus osv.) og under alle værforhold. Enduro er en utholdenhetssport der løpene varer mellom 1 og 24 (!) timer. Til sammenligning varer motocrossløp bare 2x20 minutter.
Enduro har flest deltakere i Sverige med 9 000 aktive lisensierte førere, og løpene arrangeres i to typer: I type 1 kjøres løpene på en oppmerket bane med tidskort, tidskontroller, overganger og spesialetapper. Spesialetapper kan også være en del av transferruten, som for eksempel i det svenske mesterskapet (SM). Type 2 er løp uten tidskontroller, vanligvis runder på en lukket bane der en eller flere ryttere starter samtidig, for eksempel Gotland Grand National eller ulike lokale løp.
Sykkelen ligner på en vanlig motocrossykkel, men det er noen forskjeller, for eksempel at en endurosykkel har lys og mykere fjæring. Endurosykkelen er ofte testet og godkjent for landevei, og det er en annen motorregistrering som gjør det mulig å kjøre lengre turer.
Hvor lenge har du kjørt enduro?
Jeg kjørte motocross da jeg var yngre og kjøpte en endurosykkel like etter at jeg fylte 39 år. I år er det altså 10 år siden sist!
Hvordan begynte du med denne sporten?
Broren min kjøpte en enduro, så jeg lånte en og kjørte med ham. Det var det morsomste jeg har gjort på mange år, og siden har jeg vært hekta! Livet mitt har fått en helt annen kvalitet etter at jeg begynte å trene og kjøre enduro. Det er forfriskende å pushe grensene mine og tømme hodet.
Hva er så spesielt med enduro sammenlignet med andre motorsportgrener?
Sporten har mange positive aspekter: Det er en teknisk sport som krever utholdenhet og styrke, og som setter deg på prøve mentalt - med mye besluttsomhet og viljestyrke. Den passer for nesten alle, og kameratskapet i sporten er utmerket. Alle er velkomne, og man hjelper hverandre uansett hvor god man er. I boksesalen blander verdensmestere seg med nybegynnere.
Hvor mye tid bruker du på FahrMotorrad hver uke?
I løpet av en gjennomsnittlig uke når jeg ikke konkurrerer, kjører jeg to til tre treningsøkter på sykkelen og ytterligere to til tre i treningsstudioet. Jeg kjører ofte flere korte intervaller på tre til fire minutter for å trene opp farten, og lengre økter i forbindelse med konkurranser (60 minutter og mer).
Implenia har bestemt seg for å sponse deg. Hva betyr det helt konkret?
I år får jeg støtte til reisekostnader og utlegg i forbindelse med det svenske mesterskapet, ettersom løpene er spredt over hele Sverige, i Östersund, Söderhamn, Enköping og andre steder. Det blir ofte mange dager på stedet, så jeg kan forberede meg mye bedre takket være støtten. Nå har jeg tid til å inspisere banen før løpet, noe som gir meg mye bedre forutsetninger for en god prestasjon.
Har du et spesifikt mål du ønsker å oppnå?
Hovedmålet mitt er å holde meg skadefri (ingen brudd) og føle meg bra. I en sport som er så ulykkesutsatt, er det bare å håpe på det beste og forberede seg så godt som mulig. Jeg har også lyst til å ta mine første poeng i det svenske mesterskapet, men jeg vet at alt må klaffe ... Det er omtrent fem timers kjøring, og da gjelder det å gjøre det skikkelig bra på etappene. Ofte er det bare noen få sekunder som skiller konkurrentene etter en hel dag. Min beste plassering var bare én plassering unna å vinne poeng, så på en god dag kan jeg klare det! Jeg skal gjøre mitt beste!
Tusen takk for intervjuet, Jan. Vi ønsker deg lykke til med sesongen!
Oppdatering:Janne har allerede nådd målet sitt etter årets to første SM-løp og sikret seg sine første SM-poeng! Sterke avslutninger i begge løpene resulterte i poeng. Heia Janne!