Arbeidet med Sveriges lengste veitunnel, Förbifart Stockholm, som går fra Häggvik i nord til Kungens Kurva i sør, er godt i gang. Flere deler av prosjektet er ferdigstilt, og arbeidet går nå over i installasjonsfasen.
Sprengningsarbeidene for bergtunnelen og arbeidet med kryssene nærmer seg også slutten. Implenia Sverige gjennomførte i sommer den siste sprengningen i Johannelund-prosjektet, som er en del av omkjøringsveien, og Trafikverket melder nå at 98 % av hele bergtunnelen er sprengt ut. Dette tilsvarer ca. 6,9 millioner m³ fjell eller 12 massive arenaer.
Implenia Sweden AB ble tildelt kontrakten for å bygge FSE403 Johannelundstunnelen i 2015, med en kontraktsverdi på 2,1 milliarder svenske kroner. Prosjektet omfatter bygging av to parallelle, 3,6 km lange veitunneler med fire rampetunneler, fire vertikale ventilasjonssjakter med en diameter på 10 m og en dybde på 30-50 m samt rømningstunneler. Johannelund er en del av E4 omkjøringsvei Stockholm. 18 km av den 21 km lange strekningen går i bergtunneler, og langs tunneltraseen er det ramptunneler som fører til kryss i dagen."
E4 Förbifart, Johannelundstunnelen
Förbifart Stockholm er en forbindelse mellom nord og sør i den svenske hovedstaden og skal avlaste trafikken i byen. Den 21 km lange forbikjøringsveien, hvorav ca. 17 km går under bakken på opptil 70 meters dybde, er delt inn i seks entrepriser. Implenia er tildelt en av de første entreprisene, den 3,6 km lange Johannelundstunnelen (entreprise FSE 403).
Oppstart av byggearbeidene: Januar 2015
Ferdigstillelse: januar 2024
Total lengde: 12 000 m
Byggevolum (tjenester levert av Implenia): 254 millioner euro
