07.07.2025

Premier coup de pioche pour le RER nord-maintien à Francfort

Fin juin, le premier coup de pioche pour le RER du nord du Main a été officiellement célébré à Francfort - une étape importante pour le tournant de la mobilité dans la région Rhin-Main. Afin d'améliorer la liaison de l'est de Francfort jusqu'à Hanau en passant par Maintal, Implenia construit pour DB InfraGO AG le tronçon complexe en centre-ville, qui passe en souterrain de la Konstablerwache à Fechenheim en passant par la nouvelle station de RER Francfort (Main) Est (profonde).

Le projet Nordmainische S-Bahn - la construction de deux voies supplémentaires entre Francfort, Maintal et Hanau au nord du Main - fait partie des projets d'extension ferroviaire et de capacité les plus importants dans le nœud de Francfort (Main). Grâce à l'extension du trafic de proximité, la région Rhin-Main se rapproche encore plus pour continuer à répondre aux besoins de mobilité des personnes et atteindre les objectifs convenus en matière de protection du climat. Les navetteurs et les voyageurs bénéficient ainsi d'une fiabilité, d'un confort et d'une ponctualité accrus.

Dans le cadre de ce projet complexe, Implenia prend notamment en charge :

La réalisation de plusieurs fouilles, y compris la "fouille de démarrage Trog".
La construction de la station Frankfurt (Main) Ost (profonde)
Le percement mécanique de deux tubes de tunnel d'environ 1,2 km chacun.
L'épuisement des eaux et les travaux spéciaux de génie civil en centre-ville.

Après la planification de l'exécution par Implenia jusqu'à fin 2025, les travaux commenceront probablement début 2026 et devraient être achevés d'ici 2031.

Lors de la cérémonie, tous les orateurs étaient d'accord :

Les investissements importants réalisés par l'État fédéral et le Land marquent une étape importante dans l'amélioration sensible et l'égalisation du trafic local et longue distance dans la région de Francfort - avec des effets positifs bien au-delà de la ligne proprement dite pour l'ensemble de la région Rhin-Main et pour le réseau ferroviaire de toute l'Allemagne.

Un projet fort pour plus de capacité, une meilleure ponctualité et une mobilité durable.

Implenia est fière d'apporter une contribution centrale à ce projet grâce à son expertise dans la construction de tunnels, le génie civil et les travaux spéciaux.