Nouveau pont Munot avec un revêtement UHFB innovant

A la mi-décembre, après trois mois de travaux, la nouvelle structure du pont du Munot a été mise en place à Schaffhouse sous la forme d'un élément global préfabriqué. L'utilisation de BFUP/matrice split pour le revêtement a permis à Implenia de répondre à la fois aux exigences techniques élevées et aux exigences de la protection des monuments.

Le pont nord du Munot est l'accès principal aux fortifications historiques de Schaffhouse et est utilisé quotidiennement par les habitants, les touristes et la livraison de marchandises lors de manifestations. Le pont existant, qui date de 1961, avait besoin d'être rénové. Roland Strebel, responsable BFUP chez Implenia, et Patrick Burkhardt, chef de chantier, sont unanimes : « Grâce à l'exécution du revêtement de sol en matériau fibreux à ultra hautes performances (BFUP), il a notamment été possible de répondre à l'exigence optique de la protection des monuments historiques, à savoir que la couleur du revêtement du nouveau pont doit s'orienter sur la maçonnerie de la forteresse. »

Le BFUP, une solution parfaite pour la remise en état

Grâce à ses caractéristiques exceptionnelles, le BFUP offre une solution d'avenir pour la réparation et le renforcement des ouvrages d'infrastructure et s'est établi en Suisse comme un matériau de construction éprouvé et normalisé. Basé sur la norme suisse SIA 2052, le BFUP est utilisé avec succès depuis 2018 pour la réparation et le renforcement d'ouvrages d'infrastructures de transport.

«Le BFUP est une solution économique et rapide pour les ouvrages d'infrastructure routière et ferroviaire. »

^{Roland Strebel, responsable du BFUP chez Implenia}

« Grâce à sa grande solidité et à sa durabilité, dues à sa densité nettement plus élevée, le BFUP résiste aux influences chimiques et aux contraintes mécaniques », explique Roland Strebel. « Le BFUP, qui peut être pompé et projeté, est une solution économique et rapide pour les ouvrages d'infrastructures routières et ferroviaires et est utilisé pour l'étanchéité des ponts, les tabliers de ponts, mais aussi comme revêtement de chaussée et pour la compensation des gradients. »

Un savoir-faire spécifique pour la production et l'installation de BFUP

Le BFUP pose des exigences particulières à la production et au processus de pose, comme le souligne encore Roland Strebel : « Implenia a jusqu'à présent remis en état plus d'une douzaine d'ouvrages en Suisse avec du BFUP et apporte désormais de plus en plus ce savoir-faire en Allemagne, où de premiers projets ont déjà été remis en état avec succès. D'autres sont en phase de planification. »

Ce qu'apporte l'UHFB - matériau de construction fibreux ultra-performant

Les infrastructures de transport en Suisse sont de plus en plus sollicitées, le cycle de vie des ponts et des routes diminue. C'est pourquoi Implenia a développé, en collaboration avec des partenaires, le matériau de construction fibreux à ultra-hautes performances (BFUP). Ce matériau de construction présente une résistance mécanique et une durabilité maximales ainsi qu'une grande capacité de déformation. Il est en outre résistant aux sulfates d'acide, au gel et à la vapeur. Il se distingue également par sa résistance à la carbonatation et à l'abrasion mécanique. Le BFUP est une alternative au remplacement total de l'objet. Associé à sa longévité, le BFUP permet de réduire les fermetures de routes et les temps d'embouteillage, ce qui représente une énorme valeur ajoutée compte tenu de l'augmentation du trafic.

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