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Implenia construit le pont de Lågen près de Lillehammer

Implenia Norvège a remporté le contrat pour la construction du pont de Lågen, un élément important dans l'extension de la nouvelle E6 dans la région d'Innlandet.

Le contrat a été attribué par AF Gruppen, qui détient la commande principale du tronçon E6 Roterud-Storhove pour le compte de Nye Veier AS. La valeur de la commande pour Implenia s'élève à environ CHF 40 millions.

Le pont de Lågen aura une longueur de 552 mètres et traversera la rivière Lågen au nord de Lillehammer. Il sera construit comme un pont à caissons en béton à quatre voies d'une largeur de 20 mètres. Les portées entre les dix piliers atteindront 61 mètres.

«Nous sommes très heureux d'avoir été chargés de la construction du pont de Lågen, un projet qui pose des exigences élevées tant sur le plan technique qu'écologique. C'est précisément le genre de défis que nous relevons volontiers chez Implenia», déclare Berger Johannessen, directeur d'Implenia Norway.

«Le pont de Lågen est construit selon la méthode de construction incrémentale, dans laquelle les segments du pont sont coulés à terre puis poussés en position. Cette approche minimise l'impact environnemental dans le delta sensible de Lågen», ajoute-t-il.

Les aspects environnementaux ont été au cœur du processus de planification. Des conditions strictes ont été mises en place pour protéger les oiseaux nicheurs, les zones de frai et la biodiversité dans la zone du delta. L'utilisation du BIM et la pose progressive à partir de la terre réduisent l'empreinte et l'impact sur la nature.

«Implenia a prouvé qu'elle était un entrepreneur compétitif et compétent, capable de mener à bien des projets de ponts importants et complexes comme celui-ci. Nous sommes heureux d'avoir Implenia à bord pour cette partie importante du projet E6 Roterud-Storhove», déclare Kristian Nilsplass, directeur de division chez AF Gruppen.

Implenia a déjà commencé les préparatifs et la planification en étroite collaboration avec AF Gruppen. Le début des travaux est prévu pour octobre 2025, les premiers travaux étant réalisés par Keller Geoteknikk. Le début des travaux de béton est prévu pour début 2026.

«Nous nous réjouissons du lancement de ce projet passionnant et d'une bonne collaboration constructive avec AF Gruppen et Nye Veier», explique Berger Johannessen.

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