«Grüner Asphalt»: Top-Qualität bei 70% weniger CO2-Emissionen

Bei den schwedischen Projekten Londonviadukten und Hagalung bereitserfolgreich im Einsatz: «Grüner Asphalt»

Nachhaltigkeit ist zentral bei allem, was Implenia tut. Dazu gehört der Einsatz von umweltfreundlichen Materialien. Indem wir uns etwa für «grünen Asphalt» anstelle von herkömmlichem Asphalt entscheiden, reduzieren wir bei Infrastrukturprojekten den Kohlendioxidausstoss und den Energieverbrauch drastisch – und das bei gleichbleibender Qualität.

«Der grüne Asphalt wird in einem Asphaltwerk hergestellt, das fossilfreie Brennstoffe verwendet. Er enthält einen großen Anteil an recyceltem Material; und für die Herstellung wird ein umweltfreundlicheres Bindemittel verwendet. So entsteht ein Asphalt, der dank geringerer Kohlendioxid-Emissionen, eines geringeren Energieverbrauchs und der Verwendung von Recycling-Materialien die Umwelt wesentlich weniger belastet», erklärt Helena Andell, Umweltkoordinatorin bei Implenia Schweden.

Allein durch den Einsatz von grünem Asphalt in den relativ kleinen Projekten Londonviadukten und Hagalund konnten wir unsere Kohlendioxidemissionen und den Energieverbrauch für den Asphalteinbau um fast 70% senken: Wir konnten 76 Tonnen Kohlendioxid (CO2)-Äquivalente (GWP) und 1’600 MWh einsparen. All das gelingt ohne Qualitätseinbusse: «In der Anwendung ist der grüne Asphalt genauso gut wie der traditionelle Asphalt», betont Niklas Hallström, Produktionsleiter bei Implenia Schweden.

70% weniger CO2-Emissionen, in der Anwendung ein Hit: Helena Andell und Niklas Hallström sind überzeugt vom neuen Produkt

«Grüner Asphalt ist derzeit in der Anschaffung teurer als herkömmlicher Asphalt und daher etwas, das wir bereits in der Ausschreibungsphase als mögliche nachhaltige Lösung ansprechen müssen», unterstreicht Therese Rönnkvist Mickelson, Nachhaltigkeitsmanagerin bei Implenia Schweden. «Wir arbeiten daran, finanzielle Anreize zu finden, damit wir das Produkt auch bei zukünftigen Projekten einsetzen können.»

Interessiert an den Erfahrungen mit grünem Asphalt? Therese Rönnkvist-Mickelson weiss mehr

Therese Rönnkvist-Mickelson arbeitet daran, finanzielle Anreize zu finden, damit das Produkt auch bei zukünftigen Projekten zum Einsatz kommen kann