|

Komplext och hållbart brobygge i Tyskland - Implenia vinner ett stort kontrakt för att konstruera och bygga den nya bron A14 Elbe nära Wittenberge

Konsortiet Implenia / DSD / Stahlbau Niesky tilldelas kontraktet för byggandet av den nya 1,1 km långa Elbe-bron nära Wittenberge. Den totala volymen är cirka 140 miljoner euro (145 miljoner CHF). Implenia har en andel på 55 procent. Det är ytterligare ett stort och komplext projekt för tysk infrastruktur med fokus på hållbarhet.

Implenia har tillsammans med sina partner DSD Brückenbau och Stahlbau Niesky tilldelats kontraktet för den nya Elbe-bron i Wittenberge av DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH. Bron är en del av den nya federala motorvägsdelen av A14, vars fortsättning för närvarande drivs framåt i delstaterna Brandenburg och Sachsen-Anhalt.

Elbebrücke Wittenberges 44 månader långa byggprojekt har en total kontraktsvolym på cirka 140 miljoner euro (145 miljoner CHF). Med en andel på 55 procent i konsortiet tar Implenia över den tekniska ledningen av projektet.

Tilldelningen föregicks av ett anbudsförfarande i juni 2021, där lämpligheten måste bevisas genom referenser. Fem anbudsgivare fick delta i det efterföljande tilldelningsförfarandet. Förutom priset vägde DEGES in omfattande tekniska kriterier med 30 %.

Implenia, tillsammans med sina partner DSD och Stahlbau Niesky, fick en 100-procentig bedömning av de tekniska kriterierna för bearbetningen av de två planeringspaketen. På grundval av denna bedömning och de övergripande ekonomiska förutsättningarna tilldelades kontraktet till det anbudsgivande konsortiet, som kom på andra plats i fråga om pris.

Henning Schrewe, chef för Civil Engineering Germany på Implenia: "Vi är glada över att kunna visa vår expertis inom planering och genomförande av utmanande broprojekt med detta kontrakt. Att vinna detta viktiga kontrakt vittnar också om det konsekventa genomförandet av Implenias strategi att positionera sig som en partner för genomförandet av komplexa stora projekt."

Miljöaspekter och hållbarhet spelar en viktig roll i planeringen och byggandet av den nya bron. Till exempel innehåller konstruktionen buller- och visuella barriärer för att minska påverkan på Elbes flodslätt. Dessutom måste man ta hänsyn till Elbes vattennivåer under byggandet för att begränsa flödestvärsnittet så lite som möjligt vid exempelvis översvämningar.

Visualiseringar av den planerade Elbeövergången nära Wittenberge (© DEGES)

Tillverkningskonceptet för den nya brokonstruktionen sammanfattas i den här videon.