Et maraton i sprintfart
Alto Pont-Rouge-prosjektet
Rundt jernbanestasjonen Lancy-Pont-Rouge i Genève bygges det et nytt bysentrum med kontor- og forretningslokaler, restauranter, fritidsfasiliteter og offentlige fasiliteter. Alto Pont-Rouge-prosjektet er en del av denne utviklingen: Med et gulvareal på 35 000 m2, fordelt på 15 etasjer og tre nivåer med underjordisk parkering, bygges det en kontorbygning med mindre områder for dagligvarebutikker og restauranter. Bygget ligger på tomt B3 og kompletterer det administrative og kommersielle komplekset Pont-Rouge i Le Grand-Lancy.
Når vi kommer på besøk, er ferdigstillingsarbeidet i full gang. Rundt om i bygningen står Implenia-kolleger og legger belegningsstein og fuger. På knærne. "Hardt arbeid", stønner en av dem.
Det er symbolsk for prosjektet, som ikke alltid har vært like lett for teamet. "Vi begynte allerede sent. Det var et kappløp med tiden helt fra starten av", forklarer prosjektleder Jonathan Blin, en ambisiøs idrettsmann som bruker hver lunsjpause til en løpetur. En skjerpende faktor var det ambisiøse materialvalget for utførelsen. "Fasaden ble utviklet spesielt for dette prosjektet. Dessverre måtte vi av sikkerhetsgrunner gjøre utbedringer på den siden som vender mot stasjonen: Hvis et godstog eksploderer, må glasset holde. Denne detaljen var ikke forutsett i planleggingen og førte til ytterligere forsinkelser."
Under slike omstendigheter kreves det fleksibilitet. "Det ene etter det andre" fungerte aldri her, mange prosesser måtte kjøres parallelt på et svært trangt område uten lagerplass og med bare én tilkomstvei. "Hvis betongmaskinen står der hele dagen, kan ingen fasadeelementer leveres i løpet av den tiden", forklarer Davy Koudougou, som kom til Alto Pont-Rouge for to måneder siden fra et annet Implenia-prosjekt.
Så mye kompleksitet kan bare mestres med store sportslige ambisjoner og ved hjelp av moderne teknologi. "Jeg har brukt lean-konstruksjonsmetoder i årevis", forklarer prosjektleder Jonathan Blin. "I dette prosjektet samarbeidet vi også tett med BIM-spesialisten vår og utviklet blant annet en perfekt digital modell for bygningens tekniske anlegg. Dette vil forenkle administrasjonen i løpet av bygningens levetid - alle installasjoner er tilgjengelige via nettbrett. Denne utviklingen setter en ny standard."
Byggets ambisiøse krav til bærekraft har også ansporet teamet til å oppnå fremragende resultater. "Kontrakten er for SNBS Gold-sertifisering, men slik det ser ut nå, kan vi til og med nå neste nivå, Platinum", sier Jonathan.
Holdningen hans er klar: Utfordringer er til for å løses. "Jeg elsker komplekse prosjekter, korte byggetider og høye standarder for utførelse", understreker han. "Den største vanskeligheten er å finne erfarne arbeidere som kan delta fullt ut."
Når det gjelder Alto Pont-Rouge, har Jonathans kjerneteam systematisk bygget opp yngre medarbeidere - som Thomas Davignon, som nylig ble forfremmet til anleggsleder. "Dette prosjektet er ekstremt utfordrende. Jeg lærte utrolig mye i dette teamet og fikk tidlig mye ansvar. Perfekt for en som kjeder seg fort og hele tiden vil utvikle seg", sier Thomas entusiastisk. Hans mest positive opplevelse? "Jeg visste at prosjektledelsen ubetinget ville støtte meg i en nødsituasjon. En fantastisk mulighet - jeg elsker denne byggeplassen!"
Thomas' dager i Alto Pont-Rouge er talte: Når vi er på besøk, er teamet inne i sluttspurten før prosjektet skal overleveres i midten av 2023. Prosjektleder Jonathan Blin er stolt av det som er oppnådd: "Som et sterkt team har vi klart å gjøre det som virker mulig - til tross for alle utfordringene. Dette var bare mulig takket være den dedikerte innsatsen til hele teamet. Takk til alle sammen!"
