Tre professioni, un solo obiettivo: visita al tunnel Lione-Torino

Mentre Romain Mabit coordina tempi e risorse, i topografi si assicurano che ogni metro scavato sia esattamente al suo posto.

Stéphane Vial, responsabile del team di rilievo del sito di accesso al tunnel di base di Lione-Torino, vanta oltre 32 anni di esperienza nel settore delle gallerie, dalla metropolitana di Lione passando per il CERN al progetto Lione-Torino. In qualità di tecnico di rilevamento, ha acquisito gran parte delle sue conoscenze direttamente in cantiere. Dal 2018 lavora per Implenia in qualità di geometra responsabile, inizialmente al CERN e poi nel cantiere del CO08.
"Nel cantiere di una galleria, spesso si parte da un sito vuoto e alla fine si assiste a un enorme cambiamento. È affascinante", dice Stéphane.
Supervisiona un team di tre persone con organizzazioni di lavoro diverse: Alcuni lavorano a turni con turni di guardia durante la notte, mentre altri sono in servizio durante la settimana, dal lunedì al venerdì. Per lui il mondo del tunnelling è anche un luogo di incontri, poiché tutti i mestieri si intersecano inevitabilmente, anche se appartengono a società diverse.

José Pereira Torres, che lavora nel settore del tunnelling dal 2016, ha iniziato la sua carriera come geometra di movimento terra in Portogallo, prima di proseguire la sua carriera in Francia. È stato coinvolto in grandi progetti come il Grand Paris Express, in particolare linea 15 e Linea 11prima di passare al progetto Lione-Torino.

"La precisione è fondamentale. Un errore di pochi centimetri in una galleria può avere un impatto sull'intero progetto", sottolinea José.

Con l'aiuto dei loro strumenti - stazione totale, teodolite, scanner 3D, giroscopio e laser, oltre a soluzioni software come Amberg Tunnel o AutoCAD - il team si assicura che la volta sia tracciata con precisione, che le convergenze siano monitorate e che le strutture siano controllate. Lavorano a stretto contatto con le squadre di tunnelling, i geologi e i responsabili dell'ESQ per garantire la sicurezza e la conformità.

"Il mondo del tunnelling è intenso. Richiede precisione, visione e un alto grado di adattabilità", conclude Stéphane.

Anche se i loro compiti sono diversi, Romain, Stéphane e José perseguono un obiettivo comune: far avanzare il tunnel in modo preciso ed efficiente. Uno anticipa e coordina, gli altri misurano e controllano. Insieme, illustrano la complessità e la ricchezza del lavoro in sotterraneo, dove ogni decisione e ogni misurazione contano.

Il loro impegno non solo aiuta a rispettare le scadenze e gli standard, ma assicura anche che i treni viaggeranno in sicurezza attraverso questo tunnel tra qualche anno. Un successo collettivo orchestrato con cura e passione.