Da una pietra miliare all'altra con Marie-Thérèse

Implenia sta costruendo la terza linea della metropolitana di Tolosa come parte di un consorzio dal 2024, realizzando quasi 4 km di gallerie, quattro stazioni sotterranee e un pozzo di ventilazione per la linea C. La fresa Marie-Thérèse, lunga 142 metri, ha raggiunto un altro traguardo.

La nuova linea C della metropolitana di Tolosa collegherà Colomiers e Labège in soli 35 minuti. La sua costruzione è un progetto ambizioso che renderà il traffico più scorrevole, ridurrà la congestione e l'inquinamento per offrire agli abitanti della metropoli una migliore qualità della vita.

Questo lotto comprende:

la costruzione di un tunnel lungo 3814 metri con un diametro di 9,6 metri,
la costruzione di quattro stazioni sotterranee a una profondità compresa tra 24 e 39 metri,
1 pozzo di ventilazione, fondazioni, scavi e opere di ingegneria civile.

In un ambiente urbano denso e complesso, caratterizzato da vecchi edifici e fragili infrastrutture esistenti, il tunnel sarà realizzato con una macchina di scavo a pressione (EPB) dotata delle più recenti innovazioni tecnologiche.

La nuova linea C della metropolitana di Tolosa collegherà Colomiers e Labège in soli 35 minuti

Prima tappa: arrivo a Bonnefoy

La fresa Marie-Thérèse de Villeneuve-Arifat, lunga 142 metri, ha iniziato a scavare il tunnel dalla stazione Raisin nell'ottobre 2024. A causa dello spazio limitato nel pozzo di partenza, i sette rimorchi del treno di riserva sono stati assemblati in diverse fasi. Nel gennaio 2025, tutte le attrezzature sono state completamente installate in modo che la fresa potesse operare a pieno regime.

L'11 aprile 2025, dopo aver percorso 872 metri e posato 526 elementi ad anello, Marie-Thérèse ha raggiunto la sua prima destinazione: la stazione di Bonnefoy. Questo traguardo segnava quasi un quarto della distanza totale.

Marie-Thérèse alla sua destinazione intermedia: l'11 aprile 2025 la fresa, lunga 142 metri, ha raggiunto la stazione di Bonnefoy dopo 872 metri di scavo.

Marie-Thérèse arriva alla stazione di Matabiau

Dopo aver percorso altri 1.804 metri, il 2 settembre Marie-Thérèse ha raggiunto anche la stazione di Matabiau Gare. Rimarrà in stazione per circa un mese per effettuare lavori di spostamento e manutenzione prima di ripartire in direzione di François Verdier. Lì l'attende un ultimo tratto di 1.285 metri prima di giungere a destinazione l'anno prossimo.

La stazione di Matabiau: il 2 settembre 2025 la fresa è arrivata alla stazione, dove rimarrà per un mese per i lavori di trasferimento e manutenzione.

Felici per i traguardi raggiunti dal progetto: Il direttore operativo Nicolas Margoloff

Il direttore operativo Nicolas Margoloff spiega: "Siamo felici di questa nuova pietra miliare nel nostro progetto del secolo, che ci pone ogni giorno nuove sfide. Con un team molto professionale e impegnato, tanta competenza e dedizione, siamo riusciti a superare tutti questi ostacoli e non vediamo l'ora di affrontare la prossima fase del progetto."