Primo brillamento nel tunnel di Sisikon

L'importante arteria Axenstrasse, sulla sponda orientale del Lago dei Quattro Cantoni, è in fase di riorganizzazione. Il fulcro di questo ambizioso progetto su larga scala è la costruzione del "tunnel di Sisikon", il cui primo brillamento è avvenuto alla fine di settembre 2025.

L'Axenstrasse esiste dal 1864 e all'epoca era uno dei progetti stradali più audaci della Svizzera. Nel XX secolo, l'arteria è stata ripetutamente ristrutturata e ampliata. Dal 1970 il governo federale ha voluto ricostruire la strada, tra l'altro per aumentarne la sicurezza e la percorribilità, garantire percorsi alternativi e alleggerire il carico sui villaggi: oggi la strada attraversa il centro di Sisikon, tra le altre località, e impatta sulla popolazione con fino a 16.000 veicoli al giorno.

Il tunnel di Sisikon intende porre rimedio a questa situazione. Dal portale nord, il tunnel conduce alla montagna e attraversa la galleria delle FFS. Il villaggio viene aggirato in sotterraneo in un ampio arco. Il consorzio di Implenia e Frutiger realizzerà la galleria stradale, lunga circa 4,4 km, a doppio senso di marcia, utilizzando la tecnica della perforazione e dell'esplosione. Il team costruirà anche altre strutture sotterranee come gallerie di accesso, punti di deviazione, centri di ventilazione e pozzi di scarico. Il contratto presenta sfide particolari a causa dei sette punti di scavo simultanei e delle condizioni di spazio molto ristrette.

Il progetto Axenstrasse

L'Axenstrasse è un'ancora di salvezza per la Svizzera centrale e un'importante via di comunicazione internazionale. Con la costruzione del tunnel di Sisikon e del tunnel di Morschach, sarà dotata di un nuovo tracciato per essere percorribile in tutta sicurezza.

Per saperne di più sul progetto

Panoramica dell'intero progetto "A4 Nuova Axenstrasse", compreso il "tunnel di Sisikon" (a destra)(Immagine: ©axen.ch)

Il 26 settembre 2025, a Sisikon, ha avuto luogo il primo brillamento alla presenza di numerosi rappresentanti del committente, dell'Ufficio federale delle strade (USTRA), dell'autore del progetto e della direzione dei lavori, del consiglio comunale di Sisikon e della scuola di Sisikon, seguito da una benedizione cerimoniale del tunnel da parte di Santa Barbara, patrona dei minatori.

"Siamo lieti di collaborare con il nostro partner consortile Frutiger alla realizzazione del contratto per questa importante modalità di trasporto nella Svizzera centrale. La costruzione del tunnel di Sisikon, con il suo lavoro impegnativo in un luogo speciale, si inserisce perfettamente nella strategia di Implenia come specialista di grandi e complesse infrastrutture di trasporto. Saremo in grado di contribuire con la nostra vasta competenza ed esperienza nella costruzione di gallerie e nell'ingegneria civile", afferma Erwin Scherer, responsabile della divisione Ingegneria civile di Implenia.