Auf der Baustelle macht Peder Sødal, Projektleiter von Fornebubanen, einen seiner regelmässigen Sicherheitsrundgänge. Implenia Norwegen veranstaltet die jährliche «Safety Week» und Peder schaut bei den Mitarbeitenden vorbei, um Aufkleber zu verteilen, mögliche Probleme zu besprechen sowie die Einhaltung von Arbeitssicherheitsmassnahmen zu überprüfen und zu würdigen. […]

Rekordtiefe Unfallzahlen, und das seit Jahren: Wie schafft ihr das? Walter Wolf: Arbeitssicherheit kommt bei uns an erster Stelle, und das wird schon seit Jahren so gelebt, und zwar von ganz oben und mit sehr viel Nachdruck. Unser Sicherheitsbeauftragter Jörg Häller schaut genau hin. Bei der Sicherheit gibt es keine Kompromisse, sie ist nicht verhandelbar. Sicherheit ist […]

«Das Ziel ist klar: Wir streben null Berufsunfälle an und stehen bedingungslos für Arbeitssicherheit», erklärt Felix Akeret. Gleichzeitig weiss der oberste Implenia Sicherheitschef: Die Umsetzung bleibt eine Herausforderung, vor allem bei ständigem Zeit- und Kostendruck auf Baustellen. «Ich habe selbst lange als Projektleiter gearbeitet und weiss, wie verlockend Abkürzungen […]

Pragmatische Innovationen für Baustellen Kritische Situationen verhindern, noch ehe sie sich ergeben: Das Team Südcampus Bad Homburg entwickelte zu diesem Zweck zwei Lösungen, die ebenso innovativ wie einfach umsetzbar sind. Um die Gefahr herabfallender Teile aus dem Mauerwerk zu minimieren, realisierte Wolbertus Middendorf einen Holzrahmen, der Mauerwerksöffnungen einfasst […]

Hier fahren die ganz grossen Maschinen auf: Drehbohrgeräte, Bagger, Dumper, LKWs, Kräne – am Steuer und dazwischen täglich bis zu 140 Mitarbeitende, die auf der 2,5 km langen Baustelle rund um den Bahnhof Liestal direkt neben den Gleisen und mitten in dicht bebautem Gebiet Erdreich verschieben, Stützwände betonieren und Bahntrassen, Perrons, Unterführungen, Brücken und […]

Es ist ein anspruchsvolles Tunnel- und Spezialtiefbau-Projekt: Im französischen Cessy erstellt Implenia ein unterirdisches Stollennetzwerk, das an den bestehenden Tunnel des Partikelbeschleunigers des CERN anschliesst. Der Zugang zu den Stollen wird über einen 80 Meter tiefen Schacht sichergestellt. Neben fünf Oberflächengebäuden baut das Team am Fuss des Schachts eine 46 […]

Auf dieser zweisprachig geführten Grossbaustelle arbeiten zu Spitzenzeiten bis zu 80 Mitarbeitende. Sicherheitsmassnahmen müssen daher sehr strukturiert umgesetzt werden. So dienen etwa digitalisierte Sicherheitsrundgänge dazu, Gefahrenherde zu entdecken und zu beseitigen. Das Team arbeitet acht von zwölf Monate unter Zeitdruck nachts neben dem laufenden Zugbetrieb. Dass dies […]

Safety first: Unter dem Eindruck einiger schwerer Unfälle erhöhten die Schweizer Behörden in den letzten Jahrzehnten die Sicherheitsstandards von Tunnels deutlich. Aufgrund solcher Anstrengungen erhielt Implenia den Auftrag, den Strassentunnel «Crapteig» zwischen Chur und San Bernardino mit einem neuen Sicherheitsstollen nachzurüsten. Vortriebe im Gestein sind anspruchsvoll. […]

Sebastiano Cerbone macht seine Arbeit mit Herzblut. Aktuell arbeitet er auf der Baustelle Dietlimoos, Baufeld A3, in Adliswil und macht gerade Kosmetik am Sichtbeton. Seit 22 Jahren arbeitet er für Implenia bzw. deren Vorgängerunternehmen. «Als ich vor 30 Jahren als Saisonnier in die Schweiz gekommen bin, fand ich am ehesten eine Arbeit als Bauarbeiter. Und so bin ich zu […]