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Gubrist-Sanierung: 44 Tage früher fertig dank Lean!

Wie können komplexe Bauprojekte schneller, effizienter und nachhaltiger realisiert werden? Implenia setzt dabei auf Lean Construction – einen Ansatz, der Prozesse neu denkt, Zusammenarbeit im Team strukturiert und kontinuierliche Verbesserung in den Mittelpunkt stellt. Das sorgt für eindrückliche Ergebnisse – wie bei der Sanierung eines der meistbefahrenen Tunnel der Schweiz.

Der neu lancierte Lean Construction Award der Implenia Division Civil Engineering zeichnet Teams aus, die einen besonderen Beitrag zu Lean und operativer Exzellenz leisten. Es geht um Effizienz, Vermeidung von Verschwendung und kontinuierlicher Verbesserung. 

Nicht weniger als acht herausragende Nominierungen aus vier Ländern machten schon im ersten Jahr der Durchführung deutlich, wie stark Lean Construction von den verschiedenen Teams gelebt wird. Nach einem internen Auswahlprozess wurden drei Finalisten von einer 17-köpfigen Jury bestehend aus Mitgliedern des Management Teams der Division bewertet.

And the winner is … 

Als Sieger durchgesetzt hat sich die Eingabe «Takt und Just-in-time-Logistik im Projekt ARGE GUBRi»:

Der Gubrist ist Teil der Zürcher Nordumfahrung und einer der am stärksten befahrenen Strassentunnel der Schweiz. Nach Inbetriebnahme der dritten Röhre 2023 werden die beiden ursprünglichen Röhren nacheinander instandgesetzt.

Das Team der ARGE GUBRI, mit Lean Expertem Sadat Lataj, Projektleiter bei Implenia, hat bei der Tunnelsanierung eindrucksvoll gezeigt, was Lean bewirken kann.  

So ist es dem Team gelungen, die erste Etappe für die Röhre 2 ganze 44 Tage vor dem geplanten Termin abzuschliessen:

  • Taktplanung: Klar strukturierte Abläufe, die alle Gewerke koordinieren
  • Just-in-Time-Logistik: Material kommt punktgenau, statt Lagerflächen zu blockieren
  • Kontinuierliche Verbesserung: Mit täglichem Lernen auf der Baustelle

Das Ergebnis: Erhebliche Einsparungen bei Zeit, Ressourcen und Personalkosten. Die gewonnen Erkenntnisse fliessen nun in die Arbeitsvorbereitung für Phase 2 ein.

Die Baustelle am Gubrist – ein Vorzeigeprojekt für Lean Construction

«Das Projekt setzt einen neuen Massstab für die Organisation der gesamten Tunnelsanierung im laufenden Betrieb», erklärt Sadat Lataj. Und Erwin Scherer, Head Division Civil Engineering, fügt hinzu: «Die Baustelle Gubrist ist für mich ein herausragendes Beispiel für den Einsatz von Lean auf einer Baustelle. Mit Beharrlichkeit und Kontinuität haben wir ein beachtliches Ergebnis und erhebliche Einsparungen bei Zeit und Kosten erzielt. Für diesen herausragenden Erfolg bei unserem Leuchtturm-Projekt Gubrist gratuliere ich allen Beteiligten herzlich!»

Mehr zum Projekt Sanierung Gubrist

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Erwin Scherer, Head Civil Engineering (links), und Markus Bauer, Marktleiter ZH/Ost (rechts), gratulieren Projektleiter Sadat Lataj (Mitte) zum 1. Platz beim «Lean Construction Award»

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